世界錦標賽各車隊影片

Trek World Racing車隊。安德魯在練習時摔裂了手指骨頭，雖然計時練習他想參加，以便進入決賽，但是出發才幾公尺，他就知道沒有辦法辦到，因此退賽。賈斯丁表現的不錯，最終拿下第8，翠西則拿下女子銀牌。

World Champs - Specialized - More Mountain Bike Videos

Monster Energy Specialized車隊。這裡山姆跟布蘭登都用了與平時不同的SX Trail，不過腿力還是輸人一節，山姆拿下第5，布蘭登拿下第24。

Steve Peat Downhill World Champion - More Mountain Bike Videos

Santa Cruz Syndicate車隊。車隊裡的焦點都是新科世界冠軍Peaty，他終於拿下了生涯中惟一一個還沒達到的目標，米納雖然只差他百分之5秒，但是競賽是殘酷的，彩虹衫只能讓給Peaty。

Santa Cruz Syndicate behind the scenes at the... - More Mountain Bike Videos

Santa Cruz Syndicate part 2。這片是專門敘述Peat拿冠軍前後的心情，賽前看的出來車隊氣氛凝重，大家都很緊張，但是Peat調整心情的功力大概無人能及，他還是以輕鬆的心情出賽，最終果然在大家的期望下穿上彩虹衫，世界上應該找不到第二個像Peat一樣受愛戴的車手，即便多年前的車神福歐茲他也沒有像Peat這樣受到全球車迷的愛戴，很多年輕車手都是看Peat騎車長大的，他的徒弟喬許說雖然他在世界錦標賽表現不好，但是沒關係，因為Peat有贏就好，Trek的安德魯說，只要Peat能拿冠軍，要他的手指骨折痛一輩子都沒關係，由此可見這個老頭在大家心目中的地位。

Yeti World Champs 1 - More Mountain Bike Videos

Yeti Fox Racing part 1。車隊裡的焦點是在地主的賈瑞，終於在多年衰運之後穿上彩虹衫，目前他的世界杯積分已經領先近200分，幾乎篤定也是今年世界盃冠軍，今年是他豐收的一年。

Yeti World Champs 2 - More Mountain Bike Videos

Yeti Fox Racing part 2。下坡賽中，這裡的地形並不是小山姆擅長的(下一站史萊明就不一樣了)，他只拿下17，對於美國冠軍艾倫也是一樣，加上練習摔車，最終只拿下21，賈瑞兩天前才拿下4X世界冠軍，所以在下坡賽純粹就是來玩的，但是薑是老的辣，他是車隊中成績最好，拿下第12。

Roadtrippin' with X-Fusion #10: World Champs - More Mountain Bike Videos

X fusion車隊。這支車隊是比較小的車隊，成績不像大車隊那樣亮眼，但是這樣的車隊非常重要，因為能夠提供不同技術的車手有參與競賽的空間，良好的競賽環境需要各及車隊的投注。X fusion這個避震廠牌竟然贊助了一隻車隊，整台車從頭到尾只有一之後避震器是他們家的，但是仍然繼續支持，這一點是相當直得其他廠牌學習的。

斯洛伐尼亞站各車隊影片

Yeti Fox Racing車隊，想要長期追蹤觀看世界盃賽事的朋友可以好好注意小山姆，他會是逐漸閃耀的巨星。

Roadtrippin' with X-Fusion #8: Maribor World Cup from allout productions on Vimeo.

X-Fusion車隊，因為X-Fusion並未出雙肩前叉，所以影片中車手用的前叉整個都是白色，其實那是一隻Boxxer，真是樸素。

Trek World Racing車隊，賈斯丁感覺有越來越穩定的趨勢，這站又拿下第四，登上冠軍寶座指日可待。

Santa Cruz Syndicate - Maribor 6/21/2009. Minnaar regains the leaders jersey! from santa cruz bikes on Vimeo.

Santa Cruz Syndicate車隊。這站去年大摔的喬許，跑的保守很多，倒楣的PEATY爆胎完賽，只有米納登上頒獎台，不過也是傷了腳踝，目前米納積分領先，PEATY第二。

Monster Energy Specialized車隊，這站表現不錯，車手都站上頒獎台，布藍登今年成績應該可以再進一步，因為剩下的幾站難度都很高，至於山姆，相信大家都已經發現，每場他幾乎已經是盡力，但是成績始終只能第二，換了車，有差喔...


CRC Intense車隊，幾乎所有車手都用了新車951，這站車隊表現平平，繼續加油啦。


Subaru MTB Pro Team車隊。這站法比盎終於重回久違的冠軍王座，他的勝利是否意味著今年世界錦標賽的成績呢，九月大家拭目以待吧，看看這問鼎兩屆世界冠軍的表現。

安道爾站各車隊短片

CRC Intense車隊。

Steve Peat wins Andorra for world record 17th world cup title! from santa cruz bikes on Vimeo.

Santa Cruz Syndicate車隊。

Trek World Racing車隊。

X-Fusion Intense車隊。

Yeti Fox Racing車隊。

Monster Energy Specialized車隊。

法國站車隊版影片數發

Trek車隊版影片，賈斯丁是使用金色度面的FOX 40三位車手其中之一。


CRC Intense車隊版影片。有注意到CRC車隊用的是什麼前叉了嗎？

DH World Cup #2 - La Bresse by Fallline Productions from Fallline Productions on Vimeo.

又多了一組人馬製作影片。

這是德國MTB Freeride網站的影片，這個網站內容不少，但是都是德文，製作良好的影片也很多，不過去年之前比較偏向德國本土或是歐洲賽事，所以我早早發現，卻未收入連結之中，希望今年能有更多我們"看的懂"的內容出現。

Yeti Fox Racing車隊版影片只能在官網看，不過過一陣子都會釋出，官網的影片都可以合法下載喔。

南非首戰 Trek World Racing 版車隊影片

Trek也有影片，並且在Youtube中有車隊專屬頻道，
車隊經理馬丁‧懷特立是世界盃裡的大哥大，但是Trek車隊影片製作的品質讓我有點意外
好像跟他的行事標準有點落差。

幾段訪問

Trek World Racing車隊經理Martin Whitely說明車隊創立的來龍去脈及未來的計畫。


米納在Sea Otter精典賽賽前的訪問，當然還是要提一下在家鄉奪冠的興奮。


安德魯‧尼斯林講解Trek新車Session 88 DH。


Evil MS Racing車手史提夫‧史密斯說到今年的計畫。他預計參加所有世界盃賽事，美國公開賽，Krankworx。


Evil的Revolt後避震作動。

南非首站車手訪問

去年冠軍奎格‧米納


地主車手安德魯‧尼斯林


Sam Hill與布蘭登‧菲爾克洛


Peaty啦

Sick Mick

Trek World Racing 車輛介紹

Trek Session 88 DH (S車架)
前叉：Fox Racing Shock 40 203 mm
後避震：Fox Racing Shock DHX 5.1 222 mm
頭管角度：65
軸距：114.5 cm
後下叉：44 cm
BB高度：36.3 cm
鋁材：Alpha Red系列 (ZR9000或7000系列)
重量：約4500 g

Trek的新下坡車系Session 88，是今年最受注目的車之一，這款新車採用E2頭管，口徑上下分別1.25吋為及1.5吋，目的在提高頭管強度；避震器連結EVO一體成形連桿，這設計改善了過去車系中結構強度的問題；連桿後方的“主動煞車轉點”(Active Break Pivot，ABP)，將轉點與後輪軸合而為一，這樣可使鏈條拉幅(chainstay)及卡鉗不因避震器的做動而產生影響，在行程任何一個位置都有相同的表現。Trek離開下坡賽事已有幾年，今年使用全新的Session 88 DH作為重出江湖的戰駒，並且在前Global Racing車隊及Honda G Cross車隊的經理馬丁‧懷特立的的帶領下，要拿下車隊冠軍並不是奢望。

去年Interbike展戶外試乘時的介紹短片，片中是加拿大的Trek自由騎車手Andrew Shandrow

Trek World Racing 車手介紹

翠西‧莫斯里(Tracy Moseley)
國籍：英國英格蘭
生日：12/04/1979
身高/體重：163/76
職業生涯：2001起
最愛賽事：加拿大聖安娜山
專長：DH

要 列出翠西的成績，大概得用掉一整頁的空間才夠。翠西1992年在自己家裡農場參加了第一場登山車比賽(XC)後，就踏上了登山車的人生旅程。此後從地方賽 事征戰到全國賽事，1996年得到Volvo Cannondale UK車隊贊助，開始參加一些國際性比賽。直到2001年大學畢業後，才轉入全職業車手生涯。2000-2008九年在Kona車隊的時光中，成績均保持在 前五名之內，並且他累積了超過10次的世界盃分站冠軍，在登山車史上，目前不論男女只有5個人擁有這項紀錄。翠西堪稱是英國女子下坡界的代表，2009賽 季加入Trek，為這支新車隊注入紮實的根基。

2008 WC DH排名 3
2006 WC DH排名1
2006 Sea Otter經典賽DH 1
8次英國國家錦標賽DH 1
世界盃分站冠軍數 11

翠西在影片中提到他最大的目標是拿下世界錦標賽冠軍

安德魯‧尼斯林(Andrew Neethling，Needle)
國籍：南非共和國彼德馬利斯堡
職業生涯：2003起
最愛賽事：奧地利史萊明
專長：DH/4X

2003 Global Racing
2004 - 2005 Team Turner Honda
2006 - 2008 Mongoose Factory Team
2009 - Trek World Racing

安德魯是繼奎格‧米納之後第二個進入Global Racing Team的南非籍選手，2000年初在國際賽事青年組的表現，令許多人印象深刻。出身於南非的安德魯，雖然2003年在Global Racing Team參加世界盃賽事，但是後來轉入Team Turner Honda車隊，主要在美洲地區發展職業生涯，直到2006加入Mongoose廠隊之後，才又規律參加世界盃賽事。早期安德魯也參加4X賽事，不過現在則將重心放在DH上。過去三年在Mongoose的時間，安德魯的技巧及體能漸趨成熟，今年加入捲土重來的Trek車隊，這支由管理過兩支強大車隊(Global Racing 2001- 2003，Honda G Cross 2004 – 2007)的經理馬丁‧懷特立(Martin Whiteley)所帶領的車隊，將會是安德魯大顯身手的機會，在這支一級的車隊中，將是他職業生涯的重要里程。

2008 WC DH排名 11
2008 南非錦標賽DH 2
2007 南非積分賽DH 1
2005 NORBA艾達荷分站DH 1 (職業第一勝)
2000 – 2007 世界錦標賽南非代表隊入選

Needle在南非老家的介紹，這是還在Mongoose時的影片，影片中出現的另一個人
是他弟弟Jonty Neethling，大概再過一兩年也會出現在國際賽事中

賈斯丁‧勒福(Justin Leov，J-Lo)
國籍：紐西蘭基督城
生日：20/10/1984
身高/體重：180/79
職業生涯：2004年起
最愛賽事：加拿大聖安娜山
專長：DH

近年位於南半球的紐西蘭，逐漸在國際職業賽事上嶄露頭角，賈斯丁就是這波勢力的其中一名車手。進入職業之前，賈斯丁由捷安特贊助參加澳洲及紐西蘭當地的比賽，直到2004年與Yeti Fox廠隊簽約，正式成為全職車手。在Yeti Fox 廠隊期間，規律參加世界盃及北美大型賽事，奠定了他在職業車壇的基本鍛鍊。進入職業第二年2005年，即登上世界盃美國Angel Fire分站頒獎台。賈斯丁與安德魯的歷練相似，今年進入一級車隊，這是他職業生涯的考驗。

2008 WC DH排名 8
2008 世界錦標賽DH 6
2007 NORBA系列賽DH 4
2005 紐西蘭國家系列賽DH 1
2003 WC法國站排名 9 (非職業時期最好成績)

這是賈斯丁還在Yeti時的介紹短片，他的頭盔特別大!

延伸連結
Tracy Moseley：sporting champions news bbc she cycles wikipedia descent-world 1descent-world 2 nz ride
Andrew Neethling：descent-world distilled mag
Justin Leov：23degrees sponsor house tim mackersy nz ride