Trek World Racing 車輛介紹

Trek Session 88 DH (S車架)
前叉：Fox Racing Shock 40 203 mm
後避震：Fox Racing Shock DHX 5.1 222 mm
頭管角度：65
軸距：114.5 cm
後下叉：44 cm
BB高度：36.3 cm
鋁材：Alpha Red系列 (ZR9000或7000系列)
重量：約4500 g

Trek的新下坡車系Session 88，是今年最受注目的車之一，這款新車採用E2頭管，口徑上下分別1.25吋為及1.5吋，目的在提高頭管強度；避震器連結EVO一體成形連桿，這設計改善了過去車系中結構強度的問題；連桿後方的“主動煞車轉點”(Active Break Pivot，ABP)，將轉點與後輪軸合而為一，這樣可使鏈條拉幅(chainstay)及卡鉗不因避震器的做動而產生影響，在行程任何一個位置都有相同的表現。Trek離開下坡賽事已有幾年，今年使用全新的Session 88 DH作為重出江湖的戰駒，並且在前Global Racing車隊及Honda G Cross車隊的經理馬丁‧懷特立的的帶領下，要拿下車隊冠軍並不是奢望。

去年Interbike展戶外試乘時的介紹短片，片中是加拿大的Trek自由騎車手Andrew Shandrow