法國站賽道檢視

拉佩斯的賽道非常短只有1.2公里，時間大約兩分半，一開始是個人造起點，幾乎垂直的坡面將車手彈射到賽道之上，經過一段開闊的草地，進入賽道重點部份，不斷左右以之字型路線順著小丘而下，路面多為石塊露出於鬆土之中，天氣乾燥時顯的有點無趣，由於是之字型下山，在重心轉移部份除了要應付平行於行進路線的斜坡之外，還要留意垂直於車身的測滑，這一點使得拉佩斯多了比其他賽道還要有趣的特色，在這些之字路的轉彎處，速度的維持及準確的抓線可以削掉更多時間，在賽道末段有一個大落差，站在上面看下去有點不敢相信這是比賽路線。在拉佩斯站，細微迅速的重心轉移及抓線會是致勝關鍵。

這兩天在拉佩斯已經下了大雨，但是場地排水似乎不錯，路面仍然乾燥，但是我非常期待看見泥巴中的混戰，因為這條路線一但潮濕，車手技巧的高低將會有明顯區別，賽前如果持續大雨，我想Sam Hill應該會很高興。

Trek World Racing車隊安德魯‧尼斯林講解賽道
不過通通拍他的臉，拍得有點虛。

Just Reid車手亞當‧布萊頓(Adam Bryton)追拍隊友班‧雷德(Ben Reid)
班因為右肩受傷而錯失南非首站，這站是他2009賽季首度亮相。