Yeti 303R DH (M車架)避震系統:線性軌道技術 (Linear Rail Technology)前叉:FOX Racing Shocks 40 203 mm後避震:FOX Racing Shocks DHX 5.0 222 mm頭管角度:64 - 65軸距:113.03 cm後下叉:43.82 cmBB高度:35.0 – 36.3 cm鋁材:7005車架重量:4763 g
2005年Yeti推出了前所未有的避震設計,以全新的“線性軌道”為設計主軸,線性軌道的原理是利用固定的軌道限制後避震器的轉動幅度,因此可以將避震曲線保持線性。除此之外,利用軌道上墊片的替換,可以在不更換後避震器的情形下改變避震行程。303R的出彎加速性表現優異,這是在曲折的賽道上需要的功能。Yeti車隊的研發效率極高,在2008年賽季七場下坡賽中,Yeti就使用了五台不同的原型車出賽,經過每次測試就稍加更改。2009年賽季是使用303R,眼尖的車迷應該可以好好觀察一下,是不是每場都有稍微不同。
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