今年的世界錦標賽選在澳洲的坎培拉,場地所在地其實沒有高山,只有一些小丘,因此造成今年這條賽道與其他地方很不相同。從頭到尾是在小丘上開出來的跑道,大部分的障礙都是人工放上去的,由於地勢低,因此沒有什麼太驚險的大落差,更沒有經典的樹根,不過倒是有很多飛躍的土坡,但是這對於下坡選手來說,就有點無聊,這裡也是去年世界盃的其中一站,已經有不下5個頂尖車手比完之後用shit來形容這條路,不是難度的問題,是太無聊了。不過今年大會有將場地改進,選手們看了覺得比去年好多了,躍躍欲試。
今年賽道的檢視
不過比賽就是這樣,選手是挑不得賽道的,比賽來了就是要上場拼。由於地處南半球,氣候與北半球相反,加上長程旅行,這些因素都對車手產生了影響,這時主場優勢會比其他地方來的明顯,意思就是澳洲車手會佔一些便宜,其實這個東西在去年的世界盃分站賽就可以看出一些端倪,以下去年這裡分站排名
1 MINNAAR Greg (RSA)
2 RENNIE Nathan (AUS)
3 ATHERTON Gee (GBR)
4 BAREL Fabien (FRA)
5 KOVARIK Chris (AUS)
6 NEETHLING Andrew (RSA)
7 PEAT Steve (GBR)
8 RANDO Jared (AUS)
9 ATKINSON Bryn (AUS)
10 BLENKINSOP Samuel (NZL)
11 HILL Samuel (AUS)
12 BEAUMONT Marc (GBR)
13 POLC Filip (SVK)
14 ATHERTON Dan (GBR)
15 LEOV Justin (NZL)
16 GRACIA Cédric (FRA)
17 CANALS FLIX Pasqual (ESP)
18 DONOGHUE Neil (GBR)
19 COLE Cameron (NZL)
20 CAVALIER Amiel (AUS)
最明顯的是內森‧瑞尼(Nathan Rennie),在家鄉裡神功附體,拿下驚人的第二,還有克里斯‧卡瓦力克(Chris Kovarik)拿下去年他個人最好成績第5站上頒獎台,Giant車手Jared Rando也是拿下平個人最佳紀錄的第8名。除了澳洲車手有主場優勢。
上卡踏的車手理論上會比平踏板的選手占便宜,因為賽道末段有段大家公X的大平路,這裡必須用盡所有精力抽車,有上卡踏的踩踏效率比較好,前十名中有七人上卡。但是這是理論上,因為去年在這裡缺點畢露,不善抽車的山姆‧希爾(Sam Hill第11 名)使用平踏板,卻在今年南非首站類似的大平路抽車的賽道,令人跌破眼地拿下第4名,加上明明也是用平踏板的內森也可以拿下第2,卡瓦立刻拿下第5,所以平踏與卡踏的差異,這點我相信所有平踏板車手已經在去年得知這是世界錦標賽的場地後,在賽季前已經加強抽車的訓練,這點有點難預估。
去年世界盃在這裡分站的影片
有越野機車底子車車手也會佔優勢,賽道末端有個三連大土坡,這裡很難應付,去年馬提‧拉伊柯南(Matti Lehikoinen)就在這裡摔斷兩隻手腕,如果有越野機車的底子,對於這種連續的騰躍會比較習慣,比較能抓到適合的節奏,不然就只能慢慢龜過去。有這種底子的人不是很多,奎格‧米納(Greg Minnaar)、布藍登、菲爾克洛(Brendan fairclough)、克里斯‧卡瓦力克、美國新星艾倫‧葛溫(Aaron Gwin)。尤其是艾倫‧葛溫,看看他今年這個美國新科國家冠軍會衝到第幾位。
新賽道頭盔攝影的連結
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