Monster Energy Specialized 車輛介紹

Specialized Demo 8 II (M車架)
避震系統：全車避震整合技術 (Total Suspension Integration)
前叉：Rockshox Boxxer 203 mm
後避震：Rockshox Vivid 5.1 241 mm
頭管角度：64.5o – 65.5o
軸距：119.6 cm
後下叉：42.1 cm
BB高度：36.8 – 38.0 cm
鋁材：Demo 8 FSR M5合金

Specialized在多年前以FSR DH出賽世界盃賽事，經過幾年的沉寂，2009年終於重回職業車壇。今年的Demo 8 II採用全車避震整合技術，設計的基礎是將前叉及後避震視為整體的表現，將前叉做動納入後避震效率的影響，使全車的避震表現一致。獨特的連桿設計，一支控制後輪做動軌跡，一支控制後避震壓縮，目的是使後輪軌跡保持垂直。聯接上搖臂的連桿採用鎂合金材料，以減低複雜的設計重量。Demo II廣為FR車友的喜愛，今年在嚴苛條件的職業賽道上的表現，令人期待。

Specialized Demo 7及Demo 8系列的宣傳影片，Demo系列深受FR騎士喜愛
影片中也都是偏向FR的玩法，至於DH賽道上的表現，開賽之後才見真章